展覽地點
亞洲/ 印尼/ 雅加達
印尼國際電動車展 (EV Indonesia) 與東南亞最大的汽機車零配件展INAPA同期展出,是當地唯一專門電動車展,展出範疇包含電動車、零件、電池、相關科技及解決方案等,支持單位包括當地印尼汽車零部件工業公會、印尼工業部和印尼汽車中心等。
依據印尼車輛工業協會(Gaikindo)統計,2024年電動車市場成長快速,其中純電動車銷量達 43,188 輛,年增 153%,油電混合車銷量則達 59,903 輛,年成長率約為 9% 。2024年電動車銷量在整體客車市場占比達 14.7% 其中純電動車占比為 6.4%,油電混合車占比為 8.3% 。
政府目標是於2030年前於印尼生產60萬輛電動車和245萬輛電動機車,透過大規模生產電動汽機車,來減少四輪二氧化碳排放量270萬噸和兩輪二氧化碳排放量110萬噸的目標,並於2030年前,政府預計將採買53萬5000輛電動汽機車供政府機構使用。
印尼政府盼透過加強稅賦誘因來振興車市,具體誘因包含:(一) 符合國產化率門檻的油電混和車,可減免加值稅及奢侈品稅(自6-12%減至3-9%)。(二) 進口完全拆解(completely knocked-down, CKD)電動車可減免加值稅。(三) 進口完全組裝(completely built-up, CBU)電動車可減免奢侈品銷售稅。
根據印尼政府規劃,電動車產業的「國產化率」(local content )目標將於 2026 年底達到 40% 、 2029 年提升至 60%,並於 2030 年底達 80% 。此一國產化時程將直接影響國際企業在當地投資模式與供應鏈部署方向。政策上,印尼已推出多項鼓勵措施,包括稅收優惠、進口關稅減免、以及工業園區專案輔導,來吸引外資與推動產業升級。
電動車(汽車、機車、大客車)
車載資通訊系統
攝影機、雷達
混合動力系統
通訊技術、安全系統
電信服務供應商
充電基礎設施
Smart Grid
動力傳輸科技
控制及測試設配
電動能源及儲存
電纜
相關設備及零件
自動化
省電及環保科技
駕駛系統
印尼國際卡車、拖車暨商用車展 BusTruck Southeast Asia
印尼國際汽車零配件展暨論壇 INAPA
印尼國際雙輪車暨零配件展 INABIKE
印尼國際輪胎及橡膠工業展 Tyre & Rubber Indonesia